什么变速箱的车跑318好（什么变速箱的车跑318好一点）

【前言】本文收集整理什么变速箱的车跑318好相关攻略及景点相关内容,获取更多什么变速箱的车跑318好一点相关线路报价及定制包团服务,可查看本网其它关于什么变速箱的车跑318好一点的内容。

本文目录一览：

• 1、2020款本田冠道,跑川藏线,车子扛得住吗?
• 2、cvt可以开318吗?
• 3、如果驾驶2020款的本田冠道去跑川藏线的话,可以抗住吗?
• 4、为什么说12年的宝马318发动机不是采孚变速箱内?
• 5、2.0T+8AT,227马力硬派越野,进藏不输普拉多?

2020款本田冠道,跑川藏线,车子扛得住吗?

的本田冠道跑川藏线，一次都没有。即使连续跑五次，这辆车也不会出什么事。这车绝对能扛得住。本田冠道suv是一款中型suv车型，定位比较高。这款车不是一般家用市场，更多的是面向一般企业用车。同时也有不错的设计和巨大的空间，跑川藏线太小了。

款的本田冠道跑川藏线是完全可以的。作为一款中型SUV，它的定位非常高，更多是面向企业用车市场，同时也有出色的外观设计和宽敞的空间，跑川藏线这样的复杂路况完全不在话下。虽然川藏线地形多变，但一般都是铺装路面，对冠道来说没有太大的挑战性。中型SUV本身就更适合应对这样的路况，因此不用担心。

对于2020款本田冠道能否跑川藏线，您是否有疑问呢？2020本田冠道作为一款定位高端的中型SUV，其卓越性能足以应对各种挑战，即使是长途跋涉如川藏线，它也能轻松应对五次以上的行程。其设计兼顾家庭和商务需求，即使面对复杂多变的川藏路况，普通家用车也能应付自如，因为大部分路段都是铺装道路。

cvt可以开318吗?

1、cvt变速箱能跑西藏吗？ cvt变速箱不能跑西藏。原因如下：原因一：加速没有一个爆发区间，不适用于激烈驾驶和极速行驶。原因二：高原含氧量低，动力不够强，所以发动机的旋转速度不够高。

2、一般日系车喜欢用cvt变速箱，省油造价低，不适合激烈驾驶。德系没有喜欢用cvt变速箱的，虽然理论上没有问题。

3、cvt原本就不适合走山路，去西藏就不用说了，内地山区也不建议走cvt车山路，当然，家里有变速器。

4、发动机进气模式是涡轮增压的。驱动方式5T车型为前两轮驱动，0T车型为前两轮驱动和前四轮驱动，5T车型为CVT变速箱，0T车型为AT变速箱。本车使用92#汽油作为燃料，额定满载下最小离地间隙在190-203mm之间。第一次开车进藏，建议走川藏线南部，也就是G318成都-拉萨段。

如果驾驶2020款的本田冠道去跑川藏线的话,可以抗住吗?

款的本田冠道跑川藏线，不要说跑一趟了，就算是连着跑五趟，这车一点儿事也不会有的。车子绝对扛得住的。本田冠道suv是一款中型suv车型，定位也是比较高的，这车也不是定位的一般家用市场，更多定位到一般企业用车了，同时也有不错的外观设计，空间巨大，对于跑跑川藏线来说，太小意思了。

新款本田冠道跑川藏线当然没有问题啊，其实只要不是路面结冰或夏季山体滑坡路段，普通轿车都可以畅游川藏或新藏线。当然，如果是四驱会更好，有时夜间想偏离国道找处低凹处露营，第二天再上国道就容易多了，既使雨雪天气也完合不在话下。

的本田冠道跑川藏线，一次都没有。即使连续跑五次，这辆车也不会出什么事。这车绝对能扛得住。本田冠道suv是一款中型suv车型，定位比较高。这款车不是一般家用市场，更多的是面向一般企业用车。同时也有不错的设计和巨大的空间，跑川藏线太小了。

为什么说12年的宝马318发动机不是采孚变速箱内?

对于12年的宝马318车型，其搭载的并非采孚变速箱，而是采用了更为常见的5挡手自一体变速器。这一选择的主要原因是这种变速器能够确保车辆在加速过程中提供卓越的平稳性。5挡手自一体变速器的优势在于，它在高速行驶时能够有效地避免驾驶者通常会遇到的飘忽感，使得驾驶体验更加流畅。

宝马318搭载的是三缸发动机。在动力方面这款车搭载的是一台5T涡轮增压发动机，这是一台三缸发动机，这台发动机的最大功率为100kw，最大扭矩为220牛米，在传动系统方面，与发动机相匹配的是8挡手自一体变速箱。

总的来说，宝马318的三缸发动机在性能和环保方面都有一定的优势。

宝马318i是几缸发动机（宝马318是三缸发动机吗）宝马318搭载的是三缸发动机，是一款5T涡轮增压发动机，最大功率为100kw，最大扭矩为220nm，在传动系统方面与发动机相匹配的是8挡手自一体变速箱。宝马318的车身长宽高分别是4471mm、1739mm、1415mm，轴距为2725mm。

2.0T+8AT,227马力硬派越野,进藏不输普拉多?

1、动力方面，坦克300全系车型均采用0T涡轮增压发动机，最大功率227马力，峰值扭矩387牛·米，匹配ZF 8速手自一体变速箱。越野版车型采用分时四驱，城市版采用适时四驱，全系车型均采用中央差速器锁止功能，越野版标配后桥差速锁，入门版可选装前桥差速锁。此外，坦克300还标配坦克掉头以及蠕行模式，越野更加轻松。

2、厚不厚道自然不用多说。动力部分，坦克300标配0T+采埃孚8AT变速箱，最大马力227马力，再配合三把锁、蠕行模式、坦克转弯、底盘透视等专业越野配置，能轻松应对各种复杂的使用场景。

3、动力上，搭载0T汽油+8AT和0T柴油+8AT两种动力总成，汽油版最大马力为218Ps。其提供自动、节油、运动、雪地、泥地、沙地、岩石七种模式，且配备中央差速锁及机械牙嵌式后差速锁，拥有优异的四驱越野性能。上面三款性能优异的国产硬派越野车，是国产汽车品牌向硬派越野车市场进军的代表车型。

4、坦克300作为一款硬派越野车，其动力和操控等方面表现都非常不错，它使用了0升的涡轮增压发动机，拥有227的马力和387牛米的最大扭矩，而且其最大功率转速为5500转每分钟，其最大扭矩转速为1800到3600转每分钟，可以说动力十足。

5、玩越野，不能没有强劲动力，据悉前期坦克300将搭载0T发动机+8AT变速箱的动力组合，这套总成最大输出功率227马力，峰值扭矩387牛米，后期可能会选择0T动力。目前自主高端汽车红旗以及吉利发展迅速，长城WEY由于产品单一销量增长乏力，这次坦克300或能改善长城WEY的状况。

6、三菱帕杰罗。有着“山猫”称号的三菱帕杰罗，名气不输给丰田普拉多。帕杰罗作为三菱旗下的硬派越野车，是很多越野车拉力赛的主流车型之一，并且也是常见的川藏自驾游首选越野车之一。

如果你想获取更多关于 什么变速箱的车跑318好旅游图片、美食、住宿、交通、游记、攻略、购物等相关信息，请务必收藏本网页，我们提供什么变速箱的车跑318好一点相关线路报价、定制包团服务，请来电询问13668270081，或加客服微信13668270081

本文 成都签证网 原创，转载保留链接！网址：https://www.cdvisa.com/post/999.html