拉黄包车一天挣多少（拉黄包车累吗）

admin 阅读：38 2024-07-05 08:06:11 评论：8

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1、他习惯于个体劳动，同时又渴望有一辆像土地那样靠得住拉黄包车一天挣多少的车。买车，做一个独立拉黄包车一天挣多少的劳动者，“这是他的志愿，希望，甚至是信仰。

2、祥子为何要去拉车呢？因为要谋生计。当时农民生活困苦，他前往北平拉黄包车，怀着攒钱买车的美好梦想，希望这样可以过上更好的生活。他的梦想是否实现了呢？事实证明，这个梦想并不现实。祥子原本生活在农村，18岁时失去父母和土地，因农村破产而来到北平城做工。

3、因为要谋生计。那时农民是被欺压得很苦的，所以他去北平拉黄包车，当时是怀着美好的梦想，以为这样可以不会那么苦，自己攒钱买一辆车子，就可以不受车厂的控制，那他的生活就会很美好了。但是后来的事实告诉拉黄包车一天挣多少我们，他的梦想是不现实的。

1、民国枭雄顾竹轩是拉黄包车发家的，但是他的名气一点都不亚于杜月笙。他也是青帮头目，但是他是一个非常仗义的人，经常帮助他人，还为抗日战争出了很多力。在民国时期上海滩势力最大的就是青帮，青帮的三大头目就是黄金荣，杜月笙，张啸林。

据统计，外白渡桥两日内不同交通工具的通行量，黄包车接近轿子的一千倍。黄包车公司兴起，黄包车夫数量也激增，最鼎盛之时，上海城中有着十万黄包车夫，加上其携带的妻儿老小，人力车行业养活了近二十万人。

顾竹轩当过几年华人巡捕，在租界和华界都有关系，因此车行生意做得风生水起。他不断买进黄包车，将地盘扩展到整个上海滩。顾竹轩最多时，车行里有几千辆黄包车。可以毫不夸张地说，当时上海滩的黄包车，都归顾竹轩管。顾竹轩不满足于做车行生意，又转向了娱乐界。

这些都是黄包车夫的对头，常常给黄包车夫吃“外国火腿”和“五枝雪茄烟”，就是踢一脚，一个耳光。外国人喝醉了酒开汽车，横冲直撞，不顾一切。最吃苦的是黄包车夫。因为他负担重，不易趋避，往往被汽车撞倒。我曾亲眼看见过外国人汽车撞杀黄包车夫，从此不敢在租界上坐黄包车。旧上海社会生活之险恶，是到处闻名的。

弄堂口有熟人拉的黄包车，杜月笙跑过去跳上一部，地方也不说，开口便叫车夫快跑。黄包车在街上飞跑，杜月笙坐在车上动脑筋。他想，黑吃黑的偷烟贼敢于反叛黄公馆，他决不会飞蛾扑火跑进去租界，因为这是黄金荣的地盘。

他，就是旧中国上海滩上的杜月笙，他以一个小流氓身份，拜倒在黄金荣麾下，通过黄金荣情妇桂生姐的关系，看准走私鸦片的财路；上勾军阀、下拉流氓，斗倒大八股党，挤垮潮州帮，一跃而成为上海滩上最大的鸦片走私财阀。杜月笙在二十多岁的时候，却依旧是个小瘪三。

杜月笙是拜黄金荣为师才进入青帮的，之前他只是上海滩的一个小混混。为了达到出人头地的目的，杜月笙在黄公馆无所不用其极，全然不顾什么仁义廉耻，靠着自己的卑鄙手段和黄金荣老婆的扶持，终于在众多小喽啰中脱颖而出及至自立门户，最后还要从师父手中攫取利益。

现在没有拉黄包车赚钱的地方。以前在景区拉黄包车挣钱，现在是2022年了，2022年景区大多数都有观光车，缆车等交通工具，极少人选择黄包车，其他的地方也不会靠拉黄包车赚钱的，所以现在没有拉黄包车赚钱的地方。

挣钱。黄包车又称人力车，俗称黄包车，在过去交通不发达时，黄包车给人们的出行带来很大的方便，人们出行都很少见到黄包车了，都是叫出租车出行，而在北京的胡同里景区有很多这种黄包车师傅，拉一次的价格平均在280元左右所以说黄包车这个行业还是比较挣钱的。

尽管现代交通的便利性使得黄包车的数量大大减少，但在某些旅游热点地区，如北京的胡同和景区，黄包车仍然是一种受欢迎的观光方式。黄包车拉车服务的价格因地区而异，但通常一次服务的收费在280元左右。对于游客来说，这是一种体验当地文化和历史的独特方式，而对于车夫来说，则是一个赚钱的机会。

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